වායු ෙබයාරිං වර්ග සහ රේඛීය චලන මාර්ගෝපදේශ පද්ධති පිළිබඳ ගැඹුරු කිමිදීමක්

නැනෝමීටර පරිමාණ නිෂ්පාදනයේ ඉහළ කොටස් ක්ෂේත්‍රය තුළ, සම්බන්ධතා පාදක යාන්ත්‍ර විද්‍යාවේ භෞතික සීමාවන් සැලකිය යුතු බාධකයක් බවට පත්ව ඇත. අර්ධ සන්නායක ලිතෝග්‍රැෆි සහ අභ්‍යවකාශ පරීක්ෂාවේදී කර්මාන්ත නායකයින් වේගවත් ප්‍රතිදානය සහ ඉහළ විභේදනය සඳහා තල්ලු කරන විට, දියුණු වායු බෙයාරින් තාක්ෂණය මත යැපීම සුඛෝපභෝගී සුඛෝපභෝගීත්වයක සිට කාර්මික අවශ්‍යතාවයකට සංක්‍රමණය වී ඇත. ඊළඟ පරම්පරාවේ රේඛීය චලන මාර්ගෝපදේශ පද්ධති නිර්මාණය කරන ඕනෑම ඉංජිනේරුවෙකුට විවිධ වර්ගයේ වායු බෙයාරින් සහ වායු බෙයාරින් මාර්ගෝපදේශක තද බව පිළිබඳ තීරණාත්මක සාධකය අවබෝධ කර ගැනීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

වායු ෙබයාරිං වල ප්‍රාථමික වර්ග තේරුම් ගැනීම

වායු බෙයාරින් තාක්ෂණය ක්‍රියාත්මක වන්නේ බරකට සහය දක්වන පීඩන වාතයේ අතිශය තුනී පටලයක මූලධර්මය මත වන අතර එමඟින් යාන්ත්‍රික බෙයාරින් හා සම්බන්ධ ඝර්ෂණය, ගෙවී යාම සහ තාප උත්පාදනය ඵලදායී ලෙස ඉවත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, වායු බෙදා හැරීමේ ක්‍රමය බෙයාරිං වල කාර්ය සාධන ලක්ෂණ නිර්වචනය කරයි.

සිදුරු සහිත මාධ්‍ය වායු ෙබයාරිං බොහෝ විට ඒකාකාර පීඩන ව්‍යාප්තිය සඳහා රන් ප්‍රමිතිය ලෙස සැලකේ. සිදුරු සහිත ද්‍රව්‍යයක් - සාමාන්‍යයෙන් කාබන් හෝ විශේෂිත පිඟන් මැටි - භාවිතා කිරීමෙන් වාතය මිලියන ගණනක් උප-මයික්‍රෝන සිදුරු හරහා බල කරනු ලැබේ. මෙය කම්පනයට අඩු ප්‍රවණතාවක් ඇති සහ උසස් තෙතමනයක් ලබා දෙන ඉතා ස්ථායී වායු පටලයක් ඇති කරයි.

Orifice Air Bearings වාතය බෙදා හැරීම සඳහා නිශ්චිතවම යන්ත්‍රගත කරන ලද සිදුරු හෝ කට්ට භාවිතා කරයි. මේවා බොහෝ විට නිෂ්පාදනය කිරීමට වඩා සරල වුවත්, අධික වේගයෙන් අස්ථාවරත්වය වැළැක්වීම සඳහා අවශ්‍ය "පීඩන වන්දි" කළමනාකරණය කිරීමට විශේෂඥ ඉංජිනේරු විද්‍යාව අවශ්‍ය වේ.

පැතලි පෑඩ් වායු ෙබයාරිං යනු රේඛීය චලන මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිවල වැඩ අශ්වයන් වේ. මේවා සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රැනයිට් රේල් පීල්ලක් "පූර්ව පැටවීම" සඳහා ප්‍රතිවිරුද්ධ යුගල වශයෙන් සවි කර ඇති අතර, බහු දිශාවන්හි ඉහළ සීමා සහිත තද බවක් ලබා දෙයි.

භ්‍රමණ වායු ෙබයාරිං, ගෝනියෝමිතිය හෝ ස්පින්ඩල් පරීක්ෂාව වැනි යෙදුම් සඳහා ශුන්‍යයට ආසන්න දෝෂ චලිතයක් සපයයි. ෙබෝල ෙබයාරිංවල "ඝෝෂාව" නොමැතිව නියත භ්‍රමණ අක්ෂයක් පවත්වා ගැනීමට ඇති හැකියාව, ඒවා දෘශ්‍ය මධ්‍යගත කිරීම සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ.

සාර්ථකත්වයේ ඉංජිනේරු මිනුම: වාතය දරාගැනීමේ මාර්ගෝපදේශක දෘඪතාව

මිනුම් විද්‍යාවේ වඩාත් පොදු වැරදි මතයක් වන්නේ යාන්ත්‍රික රෝලර් හා සසඳන විට වායු ෙබයාරිං "මෘදු" බවයි. යථාර්ථයේ දී, නිසි ලෙස නිර්මාණය කර ඇති විට නවීන වායු ෙබයාරිං මාර්ගෝපදේශක තද බව යාන්ත්‍රික පද්ධතිවල තද බව ඉක්මවා යා හැක.

වායු දරණ පද්ධතියක දෘඪතාව යනු බරෙහි වෙනසකට ප්‍රතිචාර වශයෙන් වායු පටල ඝණකමෙහි වෙනසයි. මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ "පූර්ව-පූරණය" හරහාය. චුම්බක හෝ රික්ත පීඩනය භාවිතා කිරීමෙන් - නැතහොත් ප්‍රතිවිරුද්ධ වායු පෑඩ් සහිත ග්‍රැනයිට් රේල් පීල්ලක් අල්ලා ගැනීමෙන් - ඉංජිනේරුවන්ට වායු පටලය සම්පීඩනය කළ හැකිය. පටලය තුනී වන විට, තවදුරටත් සම්පීඩනයට එහි ප්‍රතිරෝධය ඝාතීය ලෙස වැඩි වේ.

ඉහළ දෘඪතාව ඉතා වැදගත් වන්නේ එය පද්ධතියේ ස්වාභාවික සංඛ්‍යාතය සහ ඉහළ ත්වරණ රේඛීය මෝටරයක් ​​මගින් ජනනය වන බලවේග වැනි බාහිර බාධාවන්ට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමේ හැකියාව නියම කරන බැවිනි. ZHHIMG හිදී, බෙයාරින් සහග්‍රැනයිට් මාර්ගෝපදේශය, චලනයේ ඝර්ෂණ රහිත ස්වභාවයට හානි නොකර තද බව උපරිම වන බව සහතික කිරීම.

නිරවද්‍ය ග්‍රැනයිට් එකලස් කිරීම

රේඛීය චලන මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිවල පරිණාමය

රේඛීය චලන මාර්ගෝපදේශ පද්ධතිවලට වායු ෙබයාරිං ඒකාබද්ධ කිරීම නවීන යන්ත්‍රවල ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය නැවත අර්ථ දක්වා ඇත. සාම්ප්‍රදායිකව, රේඛීය මාර්ගෝපදේශයක් වානේ රේල් පීල්ලකින් සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණ බෝල කරත්තයකින් සමන්විත විය. ශක්තිමත් වුවද, මෙම පද්ධති "දඟර" සහ තාප ප්‍රසාරණයෙන් පීඩා විඳිති.

නවීන, ඉහළ නිරවද්‍යතාවයකින් යුත් රේඛීය මාර්ගෝපදේශ පද්ධතියක් දැන් සාමාන්‍යයෙන් ග්‍රැනයිට් කදම්භයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් අවශ්‍ය සමතලා බව සහ තාප අවස්ථිති බව සපයන අතර එය වායු දරණ කරත්තයක් සමඟ යුගලනය වේ. මෙම සංයෝජනය මඟින් පහත දේ සඳහා ඉඩ ලබා දේ:

  • ශුන්‍ය ස්ථිතික ඝර්ෂණය (ඝර්ෂණය), අන්වීක්ෂීය වර්ධක චලනයන් සක්‍රීය කරයි.

  • සංරචක අතර යාන්ත්‍රික ගෙවී යාමක් නොමැති බැවින්, අනන්ත ආයු කාලයක්.

  • ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ ගුණාංග, මන්ද වාතය නිරන්තරයෙන් පිටතට ගලා යාම නිසා දූවිලි දරණ පරතරයට ඇතුළු වීම වළක්වයි.

කර්මාන්තයේ වායු දරණ තාක්ෂණ නිෂ්පාදකයින්ගේ කාර්යභාරය 4.0

වායු බෙයාරින් තාක්‍ෂණ නිෂ්පාදකයින් අතරින් තෝරා ගැනීම යනු බෙයාරින් එකට වඩා වැඩි යමක් ඇගයීමයි. වඩාත්ම සාර්ථක ක්‍රියාත්මක කිරීම් වන්නේ බෙයාරින්, මාර්ගෝපදේශක දුම්රිය සහ ආධාරක ව්‍යුහය තනි, ඒකාබද්ධ පද්ධතියක් ලෙස සැලකීමයි.

විශේෂිත නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස, ZHHIMG සමූහය ද්‍රව්‍ය විද්‍යාව සහ තරල ගතිකය අතර පරතරය පියවයි. මෙම වායු පටල සඳහා "ධාවන පථය" ලෙස සේවය කරන ග්‍රැනයිට් සංරචක නිෂ්පාදනය සඳහා අපි විශේෂඥයෝ වෙමු. වායු බෙයාරින් එකක් එය පියාසර කරන මතුපිට තරම් නිවැරදි බැවින්, ග්‍රැනයිට් උප-මයික්‍රෝන පැතලි මට්ටම් දක්වා ලැප් කිරීමේ අපගේ හැකියාව අපගේ රේඛීය චලන පද්ධතිවලට නැනෝමීටර මට්ටමේ පුනරාවර්තන හැකියාව ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

අර්ධ සන්නායක පරීක්ෂණ අංශයේ මෙම පද්ධති සඳහා ඉල්ලුම ඉහළ යමින් පවතින අතර, 2nm සහ 1nm නෝඩ් වෙත ගෙනයාමට ශුන්‍ය කම්පනයකින් චලනය විය හැකි අදියර අවශ්‍ය වේ. ඒ හා සමානව, අභ්‍යවකාශ අංශයේ, මහා පරිමාණ ටර්බයින සංරචක මැනීම සඳහා ග්‍රැනයිට් වල අධික බර ධාරිතාව සහ වාතයෙන් ආධාරක වන පරීක්ෂණවල සියුම් ස්පර්ශය අවශ්‍ය වේ.

නිගමනය: තරල චලිතය සඳහා ප්‍රමිතිය සැකසීම

යාන්ත්‍රික ස්පර්ශයේ සිට තරල-පටල ආධාරකය දක්වා සංක්‍රමණය වීම යාන්ත්‍රික ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ සුසමාදර්ශී වෙනසක් නියෝජනය කරයි. විවිධ වර්ගයේ වායු ෙබයාරිංවල නිශ්චිත ශක්තීන් අවබෝධ කර ගැනීමෙන් සහ තීරණාත්මක වැදගත්කම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමෙන්වායු බෙයාරින් මාර්ගෝපදේශක තද බව, නිෂ්පාදකයින්ට වරක් කළ නොහැකි යැයි සිතූ නිරවද්‍යතා මට්ටම් ලබා ගත හැකිය.

ZHHIMG හිදී, අපි සංරචක සැපයුම්කරුවෙකුට වඩා වැඩි යමක් කිරීමට කැපවී සිටිමු. අපි නිරවද්‍යතාවයේ හවුල්කරුවෙකු වන අතර, ගෝලීය නවෝත්පාදනයේ අනාගතය මෙහෙයවීමට අවශ්‍ය පාෂාණමය අත්තිවාරම් සහ අති නවීන වායු දරණ තාක්ෂණය සපයන්නෙමු. චලිතය ඝර්ෂණ රහිත වූ විට, නිරවද්‍යතාවය සඳහා ඇති හැකියාවන් අසීමිත වේ.


පළ කිරීමේ කාලය: ජනවාරි-22-2026