රේඛීය මෝටර් යෙදීම්වල ග්‍රැනයිට් මතුපිට ප්‍රතිකාරය එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ කෙසේද?

නවීන කාර්මික යෙදීම් වලදී, රේඛීය මෝටර ස්වයංක්‍රීයකරණය, රොබෝ විද්‍යාව සහ ප්‍රවාහනය යන ක්ෂේත්‍රවල බහුලව භාවිතා වන්නේ ඒවායේ ඉහළ නිරවද්‍යතාවය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා ලක්ෂණ නිසාය. ඉහළ දෘඪතාව, ඇඳීමට ඔරොත්තු දෙන සහ විකෘති කිරීමට පහසු නොවන ස්වාභාවික ගලක් ලෙස ග්‍රැනයිට්, නිරවද්‍ය උපකරණ නිෂ්පාදනයේදී ද බහුලව භාවිතා වේ, විශේෂයෙන් ඉහළ නිරවද්‍යතා පාලනයක් අවශ්‍ය වන රේඛීය මෝටර යෙදීමේදී. කෙසේ වෙතත්, ග්‍රැනයිට් මතුපිට ප්‍රතිකාරය රේඛීය මෝටර් යෙදුම්වල එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි.
පළමුවෙන්ම, ග්‍රැනයිට් මතුපිට ප්‍රතිකාරය ගැන සාකච්ඡා කරමු. පොදු ග්‍රැනයිට් ප්‍රතිකාර ක්‍රම අතරට ඔප දැමීම, ගිනි තැබීම, වැලි පිපිරවීම, ජල පිහිය කැපීමේ සලකුණු ආදිය ඇතුළත් වේ. මෙම සෑම ප්‍රතිකාරයකටම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇති අතර ග්‍රැනයිට් මතුපිට විවිධ වයනය සහ වයනය නිර්මාණය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, රේඛීය මෝටර් යෙදුම් සඳහා, මතුපිට රළුබව, ඝර්ෂණ සංගුණකය සහ යනාදිය වැනි ග්‍රැනයිට් වල භෞතික ගුණාංග කෙරෙහි මතුපිට ප්‍රතිකාරයේ බලපෑම ගැන අපි වඩාත් සැලකිලිමත් වෙමු.
රේඛීය මෝටර් යෙදීම් වලදී, ග්‍රැනයිට් බොහෝ විට චලනය වන කොටස් සඳහා ආධාරකයක් හෝ මාර්ගෝපදේශක ද්‍රව්‍යයක් ලෙස භාවිතා කරයි. එබැවින්, එහි මතුපිට රළුබව සහ ඝර්ෂණ සංගුණකය රේඛීය මෝටරයේ චලන නිරවද්‍යතාවය සහ ස්ථායිතාව කෙරෙහි සෘජු බලපෑමක් ඇති කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, මතුපිට රළුබව කුඩා වන තරමට, ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු වන තරමට, රේඛීය මෝටරයේ චලන නිරවද්‍යතාවය සහ ස්ථායිතාව වැඩි වේ.
ඔප දැමීමේ ප්‍රතිකාරය යනු ග්‍රැනයිට් වල මතුපිට රළුබව සහ ඝර්ෂණ සංගුණකය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකි ප්‍රතිකාර ක්‍රමයකි. ඇඹරීමෙන් සහ ඔප දැමීමෙන්, ග්‍රැනයිට් මතුපිට ඉතා සුමට විය හැකි අතර එමඟින් රේඛීය මෝටරයේ චලනය වන කොටස් අතර ඝර්ෂණ ප්‍රතිරෝධය අඩු වේ. අර්ධ සන්නායක නිෂ්පාදනය, දෘශ්‍ය උපකරණ සහ අනෙකුත් ක්ෂේත්‍ර වැනි ඉහළ නිරවද්‍යතා පාලනයක් අවශ්‍ය වන රේඛීය මෝටර් යෙදුම් වලදී මෙම ප්‍රතිකාරය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
කෙසේ වෙතත්, සමහර විශේෂ යෙදුම් අවස්ථා වලදී, රේඛීය මෝටරයේ චලනය වන කොටස් අතර ඝර්ෂණය වැඩි කිරීම සඳහා ග්‍රැනයිට් මතුපිට යම් රළු බවක් තිබීම අපට අවශ්‍ය විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ගින්න, වැලි පිපිරවීම සහ වෙනත් ප්‍රතිකාර ක්‍රම ප්‍රයෝජනවත් විය හැකිය. මෙම ප්‍රතිකාර මගින් ග්‍රැනයිට් මතුපිට යම් වයනයක් සහ වයනයක් සෑදිය හැකි අතර චලනය වන කොටස් අතර ඝර්ෂණය වැඩි කළ හැකි අතර එමඟින් රේඛීය මෝටරයේ ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු වේ.
මතුපිට රළුබව සහ ඝර්ෂණ සංගුණකයට අමතරව, ග්‍රැනයිට් වල තාප ප්‍රසාරණ සංගුණකය ද රේඛීය මෝටර් යෙදීම්වල එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන වැදගත් සාධකයකි. රේඛීය මෝටරය වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී යම් තාපයක් නිපදවන බැවින්, ග්‍රැනයිට් වල තාප ප්‍රසාරණ සංගුණකය ඉතා විශාල නම්, උෂ්ණත්වය වෙනස් වන විට එය විශාල විරූපණයකට තුඩු දෙන අතර පසුව රේඛීය මෝටරයේ චලන නිරවද්‍යතාවයට සහ ස්ථායිතාවයට බලපායි. එබැවින්, ග්‍රැනයිට් ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීමේදී, එහි තාප ප්‍රසාරණ සංගුණකයේ ප්‍රමාණය ද සලකා බැලිය යුතුය.
සාරාංශයක් ලෙස, ග්‍රැනයිට් මතුපිට ප්‍රතිකාරය රේඛීය මෝටර් යෙදුම්වල එහි ක්‍රියාකාරිත්වයට සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි. ග්‍රැනයිට් ද්‍රව්‍ය තෝරාගැනීමේදී, රේඛීය මෝටරයේ ඉහළ නිරවද්‍යතාවය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිශ්චිත යෙදුම් අවස්ථා සහ අවශ්‍යතා අනුව සුදුසු ප්‍රතිකාරය තෝරා ගත යුතුය.

නිරවද්‍ය ග්‍රැනයිට්51

 


පළ කිරීමේ කාලය: ජූලි-15-2024